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  • 易到专车和滴滴打车哪个更便宜?易到、滴滴性价比谁最优

作者:jjchenqi2017-04-20 02:12:32来源:Bookshi整理

滴滴出行4月10日宣布,北京滴滴快车将从即日开始引入“分时计价”模式和新计费标准,在日间10时至17时非打车高峰时段,滴滴快车每公里降价0.2元,尤其中、长途订单在该时段价格下降较为明显;早晚高峰期和夜间的时长费则略涨,并将夜间时段的范围提前2小时。

同时,自4月10日起,北京滴滴快车起步价将由10元调整为13元。滴滴此举鼓励人们错峰出行,把选择权充分交给用户,让用户来考量当前的价格和自身打车需求的紧急程度,自主选择更适合自己的打车时段与出行方式。

近两年国内GDP增速放缓,但社会消费品总额呈上升趋势,居民消费水平正在升级,对消费品舒适度和安全性的要求在提升。这种趋势反应在网约车领域,则表现为目前人们出行需求感知由价格敏感向产品敏感升级,不仅需要满足用户一般的基本出行需求,还需要舒适便捷的出行体验,甚至是满足其身份、档次的象征。在此情况下,专车的优势则更为突出。

滴滴在确定的2017年战略目标中,明确地提出要“决胜专车”。而另一家C2C平台易到则一直强调自身在专车市场的第一品牌地位。同时,随着B2C模式的神州专车等向社会车辆开放平台,其与自营车辆相同的客单价,意味着社会车辆也要达到自有车辆的服务水准。

3月13日,易到宣布对网约车服务动态调价功能实行封顶机制,实施平台所有订单最高浮动加价0.4倍。更早前,滴滴宣布对旗下的网约车服务动态调价功能实行双重封顶机制,其中快车全国动态调价封顶将不超过29元,溢价不超过0.5倍。

那现在各家专车的实际价格又是怎样的呢?

笔者4月10日17时30分左右将中关村Soho为起点,国贸地铁站为终点尝试叫车,目前市面主流的专车APP价格显示如下:

专车新政下的出行比价:易到专车、滴滴专车最优 - www.bookshi.com

(第三方高德地图APP显示)

滴滴出行App舒适性专车108元,商务型专车170元,豪华型专车178元。

神州专车APP公务轿车134元,商务7座195元,豪华轿车210元。

首汽约车APP舒适型专车164元,商务7座242元。

专车新政下的出行比价:易到专车、滴滴专车最优 - www.bookshi.com

而易到APP的Young车103元(充返后64元),舒适型专车143元(充返后89元),商务车型216元(充返后135元),豪华车型239元(充返后149元)。

相比之下,易到用户在目前100%充返优惠后的专车价格优势十分明显。

在相同运营模式和用户市场下,专车舒适度高,服务的体验优势更为突出,可替代性弱,是商务出行的首选。作为C2C模式双寡头之一,高品质服务的易到,拥有大批忠诚的高端用户群体,与新政“高品质定位、差异化经营网约车”高度契合。在网约车下半场体验之争中,易到坚持以深耕服务体验为主方向,其高品质服务、差异化战略的优势也日益凸显。

从目前来看,易到与其他竞争对手相比,主要有三个方面的不同:

第一,坚持双选机制。在易到APP端,目前除了Young车型之外,其他车型均保持了双选机制。这不仅让乘客在车型上拥有更多的选择空间,同时也尊重了司机的意愿。补贴大战结束后,某些平台的优势也没了,强派十几元的小单子,司机为了能多挣点,往往还需要多跑几单,有时每天工作长达十五六个小时。而网约车新政落地之后,易到极具吸引力的的双选机制吸引了越来越多的司机加入。

第二,易到服务质量更高,这是易到从最早做机场商务服务一直传承下来的品质追求。事实,在易到,不仅司机端的服务质量高,就连乘客素质也相应较高,不像有些平台的乘客经常因为莫名其妙、鸡毛蒜皮的小事投诉、给差评,这一点也是加盟易到的众多司机一直口口相传的。

第三,生态带来的惊喜。作为乐视生态体系的一员,易到把充值跟生态服务和所有开放伙伴的产品对接,目的是让更多的用户在易到充值的时候有惊喜感。这也成为了易到区分竞争对手的一个重要特色。

对乘客来说,网约车到底是不是京牌其实并不重要,关键还是打车便利和价格如何。然而,一旦网约车限外政策严格落实,网约车供应减少给乘客出行带来的压力,是很难短时间通过技术缓解的。相比之下,易到优势更加鲜明,追求的是更长远的精细化、多元化、差异化的发展。


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